Постановление Администрации г. Кемерово от 07.07.2016 № 1636
О внесении изменений в постановление администрации города Кемерово от 19.01.2016 №70 «Об установлении тарифов на услуги муниципального бюджетного учреждения «Центр организации дорожного движения»
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДАКЕМЕРОВО
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 07.07.2016 № 1636
г. Кемерово
| О внесении изменений в постановление администрации города Кемерово от 19.01.2016 №70 «Об установлении тарифов на услуги муниципального бюджетного учреждения «Центр организации дорожного движения» |
В соответствии со статьей 17 Федерального закона РоссийскойФедерации от 06.10.2003№ 131-ФЗ «Об общих принципах организации местногосамоуправления в Российской Федерации», постановлением Кемеровского городскогоСовета народных депутатов от 19.01.2016№ 70 «Об установлении тарифов на услуги муниципального бюджетногоучреждения «Центр организации дорожного движения» (далее - постановление):
1.1. Приложение к постановлению считать приложением № 1.
1.2. Дополнитьприложение №1 к постановлению пунктами7, 8 следующего содержания:
«
| № п/п | Наименование услуги | Единица измерения | Стоимость, руб. |
| 7. | Услуги по обеспечению взвешивания транспортного средства: | ||
| 7.1 | с выездом к месту нахождения Заказчика | руб./взвешивание | 2 200,00 |
| 7.2 | по месту нахождения Исполнителя | руб./взвешивание | 1 600,00 |
| 8. | Услуги по предоставлению места в кабельной канализации для размещения | ||
| 8.1 | до | руб./м кабеля | 5,25 |
| 8.2 | до | руб./м кабеля | 10,50 |
| 8.3 | до | руб./м кабеля | 15,75 |
| 8.4 | до | руб./м кабеля | 21,00 |
| 8.5 | до | руб./м кабеля | 26,25 |
».
1.3. Дополнить постановление приложением №2 согласно приложению кнастоящему постановлению.
2. Комитету по работе со средствами массовой информации (Е.А. Дубкова)опубликовать данное постановление в газете «Кемерово» и разместить наофициальном сайте администрации города Кемерово винформационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
3. Настоящее постановление вступает всилу после его опубликования.
4. Контроль за исполнением данного постановления возложить на заместителяГлавы города по вопросам жизнеобеспечения городского хозяйства Е.М. Курапова.
И.о. Главы города И.В.Середюк
ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению администрации
города Кемерово
от 07.07.2016 № 1636
ТАРИФЫ
на услуги по проектированиюработ по
организации дорожногодвижения
| № п/п | Состав работ | Натуральный показатель «X» | Единица измерения | Базовые цены в рублях на единицу натурального показателя «Ц», руб. | |
| 1. | Изучение и анализ исходной информации и документации |
| проект | 2 528,00 | |
| 2. | Проведение натурных обследований | площадь обследования в га | на | 1 020,00 | |
| на | 918,00 | ||||
| на | 765,00 | ||||
| 3. | Разработка проектных решений и выбор варианта проектирования |
| усл.ед. | 7 918,00 | |
| 4. | Разработка проектной документации: | ||||
| 4.1. | размещение въездов-выездов с прилегающих и строительных территорий на улично-дорожную сеть, включенную в площадь проектирования | количество въездов-выездов | на 1 въезд-выезд | 1 072,00 | |
| 4.2. | расстановка дорожных знаков: | ||||
| 4.2.1. | для инженерного обустройства дорог районного значения (для проектов группы А); | протяженность дороги с 4-мя полосами движения в п.м | на 100 п. м | 1 375,00 | |
| для инженерного обустройства улицы и дороги местного значения (для проектов группы А); | протяженность улицы и дороги с количеством полос движения менее 4 (менее двух полос движения в каждую сторону) в п.м | 1 237,50 | |||
| протяженность улицы и дороги с 4-мя полосами движения (по две полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 306,00 | ||||
| для инженерного обустройства дорожной улицы районного значения (для проектов группы А); | протяженность дорожной улицы с 4-мя полосами движения (по две полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 375,00 | |||
| протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 512,50 | ||||
| для инженерного обустройства дорожной улицы общегородского значения II класса (для проектов группы А); | протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 581,00 | |||
| протяженность дорожной улицы с 8-ю полосами движения (по четыре полосы движения в каждую сторону) в п. м | 1 650,00 | ||||
| для инженерного обустройства дорожной улицы общегородского значения I класса (для проектов группы А); | протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 719,00 | |||
| протяженность дорожной улицы с 8-ю полосами движения (по четыре полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 787,50 | ||||
| 4.2.2. | для прокладки инженерных коммуникаций и ремонта дорожной одежды (для проектов группы Б) ; | количество очередей (захваток) | на 1 очередь (до 20) | 1 020,00 | |
| на 1 очередь (от 21 до 40) | 918,00 | ||||
| на 1 очередь (от 41 до 60) | 816,00 | ||||
| на 1 очередь (более 60) | 765,00 | ||||
| 4.2.3. | для инженерного обустройства площадных объектов | площадь обустраиваемой территории в кв. м | на | 1 375,00 | |
| для инженерного обустройства площадных объектов (при расположении зон производства или площадных объектов ближе | 1 512,50 | ||||
| для инженерного обустройства площадных объектов (при наличии на территории проектирования транспортных пересечений и примыканий (регулируемых с помощью АСУД и нерегулируемых) в одном уровне | 1 512,50 | ||||
| для инженерного обустройства площадных объектов (при наличии на территории проектирования транспортных пересечений и примыканий (регулируемых с помощью АСУД и нерегулируемых) в разных уровнях | 1 650,00 | ||||
| 4.3. | разработка схемы демонтажных работ | протяженность улично-дорожной сети в п.м | на 100 п.м | 255,00 | |
| 4.4. | разработка схемы нанесения дорожной разметки*: | ||||
|
| для инженерного обустройства дорог районного значения (для проектов группы А); | протяженность дороги с 4-мя полосами движения в п.м | на 100 п.м | 1 375,00 | |
| для инженерного обустройства улицы и дороги местного значения (для проектов группы А); | протяженность улицы и дороги с количеством полос движения менее 4 (менее двух полос движения в каждую сторону) в п.м | 1 237,50 | |||
| протяженность улицы и дороги с 4-мя полосами движения (по две полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 306,00 | ||||
| 4.4.1. | для инженерного обустройства дорожной улицы районного значения (для проектов группы А); | протяженность дорожной улицы с 4-мя полосами движения (по две полосы движения в каждую сторону) в п.м | на 100 п.м | 1 375,00 | |
| протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 512,50 | ||||
| для инженерного обустройства дорожной улицы общегородского значения II класса (для проектов группы А); | протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 581,00 | |||
| протяженность дорожной улицы с 8-ю полосами движения (по четыре полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 650,00 | ||||
| для инженерного обустройства дорожной улицы общегородского значения I класса (для проектов группы А); | протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 719,00 | |||
| протяженность дорожной улицы с 8-ю полосами движения (по четыре полосы движения в каждую сторону) в п.м | 1 787,50 | ||||
| 4.4.2. | для прокладки инженерных коммуникаций и ремонта дорожной одежды (для проектов группы Б); | количество очередей (захваток) | на 1 очередь (до 20) | 319,00 | |
| на 1 очередь (от 21 до 40) | 287,00 | ||||
| на 1 очередь (от 41 до 60) | 255,00 | ||||
| на 1 очередь (более 60) | 239,00 | ||||
| 4.4.3. | для инженерного обустройства площадных объектов | площадь обустраиваемой территории в кв. м | на 1000 кв.м | 1 020,00 | |
| 4.5. | проведение натурных обследований и обработка данных для проектирования (или) изменения режима светофорного объекта | ||||
| 4.5.1. | на светофорном объекте «Пешеходный переход» | количество светофорных объектов | на 1 объект | 984,00 | |
| 4.5.2. | на светофорном объекте «Т-образный перекресток» | 1193,00 | |||
| 4.5.3. | на светофорном объекте «4-х сторонний перекресток» | 1400,00 | |||
| 4.5.4. | на светофорном объекте «Пересечение 5-ти и более проезжих частей (площадь, бульвар и т.п.) | 1609,00 | |||
| 4.6. | проектирование схемы организации движения на светофорном объекте: | ||||
| 4.6.1. | проектирование схемы организации движения на светофорном объекте «Пешеходный переход» | количество схем пофазных разъездов | на 1 схему | 417,00 | |
| 4.6.2. | проектирование схемы организации движения на светофорном объекте «Т-образный перекресток» | 626,00 | |||
| 4.6.3. | проектирование схемы организации движения на светофорном объекте «4-х сторонний перекресток» | 833,00 | |||
| 4.6.4. | проектирование схемы организации движения на светофорном объекте «Пересечение 5-ти и более проезжих частей (площадь, бульвар и т.п.) | 1042,00 | |||
| 4.7. | расчет времени светофорного цикла и фаз: | ||||
| 4.7.1. | расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте «Пешеходный переход» | количество расчетов | на 1 расчет | 417,00 | |
| 4.7.2. | расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте «Т-образный перекресток» | 626,00 | |||
| 4.7.3. | расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте «4-х сторонний перекресток» | 833,00 | |||
| 4.7.4. | расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте «Пересечение 5-ти и более проезжих частей (площадь, бульвар и т.п.) | 1042,00 | |||
| 4.8. | размещение нерегулируемых пешеходных переходов | количество переходов | на 1 переход | 510,00 | |
| 4.9. | размещение остановочных пунктов городского пассажирского транспорта: | ||||
| 4.9.1. | для инженерного обустройства дороги; | количество посадочных площадок | на 1 посадочную площадку | 510,00 | |
| 4.9.2. | для прокладки инженерных коммуникаций и ремонта дорожной одежды; | 510,00 | |||
| 4.9.3. | для инженерного обустройства площадных объектов. | 510,00 | |||
| 4.10. | размещение дорожных ограждений и направляющих устройств для инженерного обустройства дорог | протяженность ограждения в п.м | на 100 п. м | 510,00 | |
| 4.11. | размещение строительных ограждений и оборудования, обеспечивающего безопасные пешеходные пути, для инженерного обустройства площадных объектов | 232,00 | |||
| 4.12. | проектирование эскизов информационно-указательных дорожных знаков индивидуального проектирования или информационных щитов и способов их установки | количество дорожных знаков индивидуального проектирования | на 1 знак | 641,00 | |
| 4.13. | расчет количества машиномест для приобъектных автомобильных стоянок |
|
| 1263,00 | |
| 4.14. | размещение автомобильных приобъектных стоянок и проектирование схем расстановки автомобилей | величина площади автостоянок в кв. м | на 1000 кв.м | 1263,00 | |
| 4.15. | разработка схем: | ||||
| 4.15.1 | маршрутов объездов по УДС города при закрытии сквозных проездов; | протяженность маршрута в п.м | на 100 п.м | 435,00 | |
| 4.15.2 | маршрута подъезда строительных машин к объекту строительства и путей следования пешеходов | 435,00 | |||
| 5. | Проведение обязательных согласований проектной документации | трудоемкость в чел./день (но не более 3-х чел./дней на 1 согласование) | на 1 чел./день | 328,00 | |
Примечание:
Группы проектных работ:
группа А - проектные работы на новых проектируемых автомобильныхдорогах (улицах, проездах, магистралях) и (или) на реконструируемыхсуществующих автомобильных дорогах (улицах, проездах, магистралях);
группа Б - проектные работы при проведении строительных, ремонтныхи геодезических работ на существующих проезжих частях;
группа В - проектные работы на время размещения строительныхплощадок при возведении и реконструкции городских объектов различногоназначения;
группа Г - проектные работы на время эксплуатации городскихобъектов различного назначения.
Стоимость основных проектных работ по организации дорожногодвижения на автомобильных дорогах (Сосн.р.) определяется по формуле:
Сосн.р.= [(Ц*X)*Кk1]*ПКк2, где:
(Ц*X) - базовая цена отдельных видов основных проектных работ;
Ц - удельный показатель стоимости отдельных видов основныхпроектных работ;
X - величина натурального показателя отдельных видов основныхпроектных работ;
ПКк2 - произведение корректирующих коэффициентов к общейбазовой стоимости основных проектных работ, где:
1. ПКк2 = 1,2 - корректирующий коэффициент, учитывающий наличие надороге маршрутов городского пассажирского транспорта по территориипроектирования;
2. ПКк2 = 0,8 - корректирующий коэффициент, учитывающий площадьтерритории проектирования (от
ПКк2 = 0,75 - корректирующий коэффициент, учитывающий площадьтерритории проектирования (более
Справочно:
*Кк1 - корректирующий коэффициент применяется привыполнении схем существующей разметки на территории проектирования (Кк1 =0,85).
Налог на добавленную стоимость (НДС) дополнительно включается встоимость проектных работ по организации дорожного движения.
Начальник управления делами В.И. Вылегжанина