Постановление Коллегии Администрации Кемеровской области от 19.02.2008 № 38
О мерах по дальнейшему развитию магистрального и промышленного железнодорожного транспорта Кемеровской области на период до 2025 года
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ КОЛЛЕГИЯ АДМИНИСТРАЦИИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕот 19.02.08 N 38г. КемеровоО мерах по дальнейшему развитиюмагистрального и промышленногожелезнодорожного транспортаКемеровской области на периоддо 2025 года В целях дальнейшего развития угольной промышленности Кемеровскойобласти, обеспечения вывоза возрастающих объемов угля, созданиядополнительных рабочих мест, расширения налогооблагаемой базыпромышленных, транспортных предприятий, повышения благосостояниятрудящихся области Коллегия Администрации Кемеровской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемые Основные направления развитияинфраструктуры магистрального и промышленного железнодорожноготранспорта Кузбасса на период до 2025 года. 2. Одобрить прилагаемые Дополнительные мероприятия на 2008 год кПрограмме развития и совершенствования технологии работымагистрального и промышленного железнодорожного транспорта в Кузбассена 2006-2008 годы. 3. Заместителю Губернатора Кемеровской области А.Н. Малаховусовместно с Западно-Сибирской железной дорогой филиалом ОАО"Российские железные дороги" (А.В. Целько), руководителями угольныхкомпаний и промышленных предприятий Кемеровской области до 01.01.2009подготовить проект программы развития и совершенствования технологииработы магистрального и промышленного железнодорожного транспорта напериод 2009-2010 гг. 4. Департаменту угольной промышленности и энергетикиАдминистрации Кемеровской области (А.А. Гаммершмидт) с учетомзаявленного прогноза добычи угля в 2025 году до 270 миллионов тонн: подготовить информацию о перспективах добычи угля по угольнымместорождениям (районам), объединениям и предприятиям с указаниемобъемов переработки, потребления угля внутри Кемеровской области иперевозки железнодорожным транспортом внутри России и на экспорт погодам до 2010 года и по пятилетним периодам до 2025 года; представить указанную информацию в Министерство экономическогоразвития и торговли Российской Федерации и в ОАО "Российские железныедороги". 5. Рекомендовать органам местного самоуправления муниципальныхобразований Кемеровской области при разработке планов социальногоразвития муниципальных образований учитывать перспективу развитияпромышленных предприятий Кемеровской области по добыче и переработкеугля в соответствии с утвержденными Основными направлениями развитияинфраструктуры магистрального и промышленного железнодорожноготранспорта Кузбасса на период до 2025 года. 6. Контроль за исполнением постановления возложить на первогозаместителя Губернатора Кемеровской области В.П. Мазикина. 7. Постановление вступает в силу со дня подписания. Губернатор Кемеровской области А.М. Тулеев Утверждены постановлением Коллегии Администрации Кемеровской области от 19 февраля 2008 г. N 38 ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ развития инфраструктуры магистрального и промышленного железнодорожного транспорта Кузбасса на период до 2025 года С 2002 по 2007 год на развитие железнодорожной транспортнойинфраструктуры Кемеровской области и реализациюорганизационно-технических мероприятий по ускорению оборота вагонов настанциях Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги -филиала ОАО "Российские железные дороги" (далее - Западно-Сибирскаяжелезная дорога) и подъездных путях промышленных и угольныхпредприятий Кемеровской области направлено 20 млрд. рублей, в томчисле ОАО "Российские железные дороги" 12,3 млрд. рублей,промышленными предприятиями Кемеровской области 7,7 млрд. рублей. За счет строительства новых угольных предприятий, оснащенныхсовременной техникой, работающей по новой высокопроизводительнойтехнологии, модернизации и ввода в эксплуатацию дополнительныхпроизводственных мощностей по переработке угля планируется к 2010 годуувеличение объема добычи угля в Кемеровской области до 190 млн. тонн вгод и к 2025 году до 270 млн. тонн в год, при этом по прогнознымданным угледобывающих предприятий Кемеровской области основной приростобъемов добычи угля планируется на самых перспективныхУропско-Караканском, Терентьевском и Ерунаковском угольныхместорождениях Кемеровской области. Уже на 2015 год суммарный объемпогрузки угля со станций Ерунаково, Терентьевская, Красулино, Мереть иБелово Западно-Сибирской железной дороги, обслуживающим данныеместорождения, составит 154 млн. тонн в год или более 6200 вагонов всутки. Для обеспечения вывоза этих объемов погрузки угля за счет средствинвестиций ОАО "Российские железные дороги" в настоящее время ведутсяработы по усилению пропускной способности магистральногожелезнодорожного транспорта. На 605-м км участка Омск-Алтайская врайоне станции Камень-на-Оби строится второй железнодорожный мостовойпереход через реку Обь. Завершается комплексная реконструкция ведущихсортировочных станций Новокузнецк-Восточный и Инская-Западно-Сибирскойжелезной дороги. Планируется строительство вторых путей на участкеБардино-Полосухино-Курегеш, удлинение приемоотправочных путей на 15станциях, строительство дополнительных путей на станциях Артышта-2,Карасук-3, Входная и Иртышская, строительство волоконно-оптическойлинии связи на участке Артышта-Новокузнецк-Бардино, модернизацияустройств контактной сети на участках общей протяженностью 190 км идругих объектов. Это позволит организовать формирование тяжеловесных угольныхмаршрутов непосредственно на углепогрузочных станциях Кемеровскойобласти и осуществлять их продвижение до станции назначения бездополнительных переработок. Для обеспечения перевозки ежегодно возрастающих объемов угляЗападно-Сибирской железной дорогой разработана и успешно внедряетсяпринципиально новая технология работы по ускоренному подводу поезднымпорядком магистральными электровозами на углепогрузочные станциибольшого количества вагонов под погрузку с минимальными задержкамивагонов под их подготовку под погрузку и переработку. Даннаятехнология уже внедрена на основных углепогрузочных комплексахКемеровской области: участок Красулино Ерунаково станция Ускатская(ОАО "УК "Кузбассразрезуголь") и станция Белово-Бабанаково (ОАО"Белон"). В 2007 - 2008 годах предлагаемая технология будет введена вэксплуатацию на комплексах станции Терентьевская (ОАО "СУЭК-Кузбасс")и на участках Мереть-Иня (ОАО "Белон"), Мереть-Уба (ОАО "Кузбасскаятопливная компания"), а в последствии и на других станциях. Эффект от внедрения новой технологии по подводу вагонов подпогрузку заключается в значительном ускорении оборота полувагона ивозможности повышения перерабатывающей способности как на станциях ОАО"Российские железные дороги", так и на станциях промышленныхпредприятий. Обеспечение наращивания объемов перевозки угля из Кемеровскойобласти возможно за счет выполнения следующих запланированныхмероприятий: 1. Дальнейшее комплексное развитие путей магистрального ипромышленного железнодорожного транспорта в регионе для вывозапостоянно возрастающего объема добываемого угля на шахтах и разрезахКемеровской области следует осуществлять за счет глубокойэлектрификации подъездных путей и организации обслуживания ихмагистральными электровозами ОАО "Российские железные дороги",строительства новых углесборочных электрифицированных станций,максимально приближая их к местам добычи угля. 2. Строительство новых угледобывающих и перерабатывающихпредприятий в регионе производить только после согласованиявладельцами осваиваемых угольных участков технологии работымагистрального и промышленного железнодорожного транспорта сЗападно-Сибирской железной дорогой и утверждения точки примыканияФедеральным агентством железнодорожного транспорта. 3. С целью повышения производительности погрузочных комплексовпри производстве погрузочных работ рекомендовать осуществлятьстроительство новых углепогрузочных комплексов с вместимостью фронтаодновременной постановки под погрузку не менее 35 вагонов. 4. Для повышения пропускной и провозной способности насуществующих электрифицированных путях магистрального и промышленногожелезнодорожного транспорта Западно-Сибирской железной дороге, ОАО "УК"Кузбассразрезуголь", ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат",ОАО "УК "Кузбассуголь" необходимо рассмотреть возможность при долевомучастии осуществить проектирование и строительство тяговойэлектрической подстанции в районе железнодорожной станции КрасулиноЗападно-Сибирской железной дороги. 5. Для своевременного развития инфраструктуры магистральноготранспорта с целью повышения провозных и пропускных способностейЗападно-Сибирской железной дороги планируется: а) завершить в 2008 году механизацию сортировочной горки настанции Новокузнецк-Восточный; б) завершить реконструкцию путевого развития станции Артышта-2 в2008 году; в) осуществить в 2010 году строительство вторых путей наперегонах Бардино-Полосухино, Полосухино разъезд 98 км,Курегеш-Карлык, Карлык-Томусинская с завершением работ; г) выполнить в 2009 году удлинение путей для возможности приема100-вагонных поездов на станциях Анжерская, Яя, Мереть,Новокузнец-Восточный, Ленинск-Кузнецкий-2 с завершением работ; д) выполнить в 2009 году строительство автоблокировки на участкеНовокузнецк-Восточный-Мундыбаш-Таштагол; е) осуществить строительство моста через реку Томь на перегонеЕрунаково-Бардино (срок исполнения 2008-2010 гг.); ж) осуществить строительство моста через реку Томь на перегонеКарлык-Томусинская (срок исполнения 2010 2012 гг.); з) осуществить строительство второго тоннеля на перегонеКурегеш-Карлык (срок исполнения 2008-2010 гг.); и) восстановить второй путь на перегоне Красноярка - Полысаево иразъезде Полысаево (срок исполнения 2010-2015 гг.); к) осуществить в 2010 году строительство обводного пути наподходе к Тайгинскому узлу; л) осуществить строительство крытого цеха демонтажа и реновациистарогодней рельсошпальной решетки на производственной базе ПМС-20станции Промышленная; м) осуществить реконструкцию контактно-сварочного цехарельсосварочного поезда N 29 на станции Промышленная; н) на основании предоставленных объемов добычи и переработки угляОАО "Междуречье", ОАО "Южный Кузбасс" и ОАО "УК "Южкузбассуголь"определить перспективы развития железнодорожной транспортнойинфраструктуры подъездного пути, примыкающего к станции Кийзак. 6. Для развития транспортной инфраструктуры вновь строящихсяугледобывающих предприятий, а также повышения перерабатывающихспособностей существующих путей необщего пользования планируетсяугольными компаниями: 6.1. Соколовско-Ерунаковский угольный район: 6.1.1. Станция Ерунаково: а) ОАО "Кузбассразрезуголь": осуществить строительство трех дополнительных приемоотправочныхэлектрифицированных путей на станции Ускатская; осуществить полную электрификацию приемоотправочных путей станцииУскатская; осуществить электрификацию перегонов на участке УскатскаяТалдинская Погрузочная-1; осуществить строительство вторых электрифицированных путей научастке Красулино-Ускатская Талдинская Погрузочная-1; выполнить в полном объеме ранее выданные технические условия от17.08.2007 N НД-25-307; б) ОАО "Южный Кузбасс": завершить строительство собственного пути необщего пользования квновь строящейся шахте "Ерунаковская 1-3", примыкающего к станцииЕрунаково (срок исполнения 2010 год); выполнить в полном объеме ранее выданные технические условия от01.06.2007 N НД-25-183; в) ОАО "ОУК "Южкузбассуголь": получить в установленном порядке технические условия на развитиепути необщего пользования ОАО "Кузнецкпогрузтранс", примыкающего кстанции Ерунаково; завершить строительство собственного пути необщего пользования кстроящейся шахте "Ерунаковская-VIII" согласно полученным техническимусловиям; г) ЗАО "СДС-Уголь" обратиться к ветвевладельцу и к ОАО"Российские железные дороги" для разработки технических условий наорганизацию вывоза угля с Майского участка. 6.1.2. Станция Красулино: ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат": завершить строительство собственного пути необщего пользования достанции Жерновская; выполнить в полном объеме ранее выданные технические условия от29.12.2006 N СК-11962. 6.1.3. Станция Терентьевская: а) ПТУ "Восточный Кузбасс" ОАО "СУЭК": в парке "О" станции Терентьевская завершить строительство пятиэлектрифицированных приемоотправочных путей протяженностью 1500 метрови одного электрифицированного приемоотправочного пути протяженностью1050 метров; в парке "Д" станции Терентьевская завершить строительство трёхэлектрифицированных приемоотправочных путей протяженностью 1050метров; выполнить в полном объеме ранее выданные технические условия от18.07.2007 N ДТО-76/3-50; б) ЗАО "Салек" выполнить в 2008 году в полном объеме ранеевыданные технические условия от 19.12.2006 N ЦДпс-22/100ту. 6.2. Уропско-Караканский угольный район: станция Мереть: а) ОАО "Белон": завершить реконструкцию станции Иня; завершить электрификацию перегона Иня Мереть и двухприемоотправочных путей станции Иня; выполнить в полном объеме ранее выданные технические условия от17.03.2007 N СК-4159. б) ООО "Промуглесбыт": завершить электрификацию перегона Уба Мереть и 5приемоотправочных путей станции Уба; выполнить в полном объеме ранее выданные технические условия от19.06.2007 N НД-25-218. в) ЗАО "Разрез "Купринский": завершить строительство собственного пути необщего пользования отстанции Купринская; выполнить в полном объеме ранее выданные технические условия от29.05.2006 N НЗ-1-6/3. 6.3. Малиновский угольный район: ОАО "Кузбассразрезуголь" обратиться в ОАО "Российские железныедороги" для получения технических условий на организацию вывоза углячерез станцию Сарбала с Тешских участков. 6.4. Бачатский угольный район: ОАО "Кузбассразрезуголь" обратиться в ОАО "Российские железныедороги" для получения технических условий на организациюдополнительного вывоза угля через станцию Бачаты. 6.5. Краснобродский угольный район: ОАО "Кузбассразрезуголь" обратиться в ОАО "Российские железныедороги" для получения технических условий на организациюдополнительного вывоза угля через станцию Тырган. 6.6. Междуреченский угольный район: ОАО "Южный Кузбасс" обратиться в ОАО "Российские железные дороги"для получения технических условий на организацию вывоза угля сСибиргинского угольного разреза через станцию Тальжино и с разреза"Ольжерасский" через станцию Чульжан Красноярской железной дорогифилиала ОАО "Российские железные дороги"; 6.7. Березовский угольный район: ЗАО "СДС-Уголь" обратиться в ОАО "Российские железные дороги" дляполучения технических условий на организацию дополнительного вывозаугля с Шурапского месторождения через станции участка Латыши Кайгур; ЗАО "Стройсервис" обратиться в ОАО "Российские железные дороги"для получения технический условий на организацию дополнительноговывоза угля через станцию Бирюлинская. 7. Для освоения новых угольных участков: Майского (ЗАО"СДС-Уголь"), "Менчерепская-3", "Менчерепская-4", шахты "Беловская",разреза "Инской-1", разреза "Инской-2" планируется рассмотретьвозможность при долевом участии всех заинтересованных предприятий,задействованных в освоении данных угольных участков, осуществитьпроектирование и строительство углесборочной электрифицированнойжелезнодорожной станции и электрифицированных соединительныхжелезнодорожных путей до станции Уба ООО "Кузбасская топливнаякомпания" и станции Белово Западно-Сибирской железной дороги. 8. ОАО "Южно-Кузбасская ГРЭС" для организации выгрузкидополнительных объемов угля обратиться в ОАО "Российские железныедороги" для получения технических условий на развитие транспортнойинфраструктуры пути необщего пользования ООО "Южно-Кузбасскоепромышленно-транспортное управление (ПТУ)" и станции Калтан. Заместитель Губернатора Кемеровской области А.Н. Малахов