Постановление Главы г. Тайги от 16.01.2013 № 25-П
Об утверждении долгосрочной целевой программы "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 г.г.
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ГЛАВА ТАЙГИНСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ Утратилo силу - Постановление Главы г. Тайги от 20.01.2014 г. N 23-п от 16.01.13 N 25-Пг. ТайгаОб утверждении долгосрочной целевой программы"Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 г.г. (В редакции Постановлений Главы г. Тайги от 07.11.2013 г. N 786-п; от 30.12.2013 г. N 955-п) Руководствуясь Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ"Об общих принципах организации местного самоуправления в РоссийскойФедерации" и постановлением главы Тайгинского городского округа от25.10.2012 N 796-П "Об утверждении Порядка принятия решения оразработке долгосрочных целевых программ, их формирования и реализациии Порядка проведения и критерии оценки эффективности реализациидолгосрочных целевых программ" 1. Утвердить долгосрочную целевую программу "Безопасностьдорожного движения" на 2013-2015 г.г. 2. Настоящее постановление опубликовать в газете "Тайгинскийрабочий" и разместить на официальном сайте администрации Тайгинскогогородского округа в сети Интернет. 3. Контроль за исполнением данного постановления возложить надиректора программы, заместителя главы Тайгинского городского округапо жилищно-коммунальному, дорожному хозяйству и строительству В.Г.Прилепова. 4. Считать утратившим силу постановление главы города Тайги от02.12.2010 N 835-П. Глава Тайгинского городского округа Е.П. Гуляева Долгосрочная целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 г.г. (В редакции Постановлений Главы г. Тайги от 07.11.2013 г. N 786-п; от 30.12.2013 г. N 955-п) 1. ПАСПОРТ --------------------------------------------------------- | Наименование | Долгосрочная целевая программа | | Программы | "Безопасность дорожного | | | движения" на 2013-2015 г.г. (далее | | | Программа) | |------------------+------------------------------------| | Дата принятия | Распоряжение Главы Тайгинского | | решения о | городского округа N 264-р | | разработке | 04.12.2012 г. | | программы | | |------------------+------------------------------------| | Муниципальный | Администрация Тайгинского | | заказчик | городского округа | | программы | | |------------------+------------------------------------| | Директор | Заместитель Главы Тайгинского | | Программы | городского округа по жилищно- | | | коммунальному, дорожному | | | хозяйству и строительству | | | Прилепов В.Г. | |------------------+------------------------------------| | Разработчики | Администрация Тайгинского | | Программы | городского округа (далее | | | Администрация ТГО), отделение | | | Государственной инспекции | | | безопасности дорожного движения | | | Межмуниципального отдела МВД | | | России "Анжеро-Судженский" | | | (далее ОГИБДД), муниципальное | | | бюджетное учреждение "Служба | | | заказчика" (далее МБУ "Служба | | | заказчика"), Управление жилищно- | | | коммунального и дорожного | | | хозяйства Администрации | | | Тайгинского городского округа | | | (далее Управление ЖК и ДХ), | | | Управление образования | | | Администрации Тайгинского | | | городского округа (далее | | | Управление образования) | |------------------+------------------------------------| | Цели и задачи | Охрана жизни, здоровья граждан, | | Программы | их имущества, сокращение | | | количества лиц, погибших и | | | травмированных в результате | | | дорожно-транспортных | | | происшествий, сокращение | | | количества дорожно-транспортных | | | происшествий с пострадавшими, | | | предупреждение опасного | | | поведения участников дорожного | | | движения, сокращение детского | | | дорожно-транспортного | | | травматизма (далее - ДДТ), | | | совершенствование организации | | | движения транспорта и | | | пешеходов, формирование | | | правовой культуры населения в | | | сфере дорожного движения, | | | сокращение времени прибытия | | | соответствующих служб на место | | | дорожно-транспортного | | | происшествия | |------------------+------------------------------------| | Сроки реализации | 2013-2015 годы | | Программы | | |------------------+------------------------------------| | Основные | МБУ "Служба заказчика" | | исполнители | ОГИБДД, Управление ЖК и ДХ | | программы | | |------------------+------------------------------------| | Объемы и | Всего по Программе из средств | | источники | городского бюджета 2,6 млн. | | финансирования | рублей, | | | В том числе по годам реализации: | | | 2013 год - 0,690 млн. рублей; | | | 2014 год - 0,8 млн. рублей; | | | 2015 год - 0,8 млн. рублей; | (В редакции Постановления Главы г. Тайги от 30.12.2013 г. N 955-п) |------------------+------------------------------------| | Ожидаемые | Сокращение количества дорожно- | | социально - | транспортных происшествий, | | экономические | снижение уровня смертности и | | результаты | инвалидности по причине ДТП, | | Программы | повышение уровня защищенности | | | участников дорожного движения, | | | обеспечение безопасного и | | | бесперебойного движения | | | транспорта и пешеходов, | | | формирование правовой культуры | | | населения в сфере дорожного | | | движения | |------------------+------------------------------------| | Организация | Контроль за реализацией | | контроля за | Программы осуществляет: | | выполнением | Муниципальный заказчик | | программы | Программы | | | Глава Тайгинского городского | | | округа | --------------------------------------------------------- 2. Характеристика проблем, на решение которых направленадолгосрочная целевая программа Проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом(далее - аварийность), в последние годы приобрела особую остроту всвязи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры резковозросшему за последние годы количеству транспортных средств,недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечениябезопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участниковдорожного движения. Дорожно-транспортные происшествия наносят экономике Россиизначительный ущерб, составляющий в последние годы 2,2-2,6 процентавнутреннего валового продукта страны. Основными видами дорожно - транспортных происшествий в городеявляется наезд на пешехода, препятствие и стоящее транспортноесредство, а также столкновение и опрокидывание. Свыше трех четвертейвсех дорожно-транспортных происшествий связаны с нарушением Правилдорожного движения Российской Федерации водителями транспортныхсредств. Около трети всех происшествий связаны с неправильным выборомскорости движения. Основное количество дорожно-транспортныхпроисшествий происходит по вине водителей автотранспорта,принадлежащего физическим лицам. Наиболее многочисленной и самойуязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. Сложная обстановка с аварийностью во многом объясняетсяследующими причинами: постоянно возрастающая мобильность населения; нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилейи протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современныетранспортные потоки; Следствием такого положения дел являются ухудшение условийдорожного движения, нарушение экологической обстановки. Настоящая Программа разработана на основании статьи 10Федерального закона от 10.12.95 N 196-ФЗ "О безопасности дорожногодвижения". Программа предусматривает финансирование основных мероприятий вобласти обеспечения безопасности дорожного движения, направленных наразвитие улично-дорожной сети города, модернизацию технических средстврегулирования, проведение профилактических мероприятий, пропагандубезопасности дорожного движения. 3. Основные цели и задачи долгосрочной целевой программы Целями программы являются: обеспечение высокого уровня безопасности дорожного движения; сокращение количества лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортныхпроисшествий с пострадавшими; Условиями достижения целей программы является решение следующихзадач: совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; снижение тяжести последствий от дорожно-транспортныхпроисшествий; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; повышение уровня безопасности транспортных средств и защищенностиучастников дорожного движения; 4. Перечень программных мероприятий Для достижения целей, поставленных Программой, должен бытьобеспечен комплексный подход к реализации всех программныхмероприятий. Программные мероприятия направлены на реализацию поставленныхПрограммой целей и задач в рамках следующих разделов: 1) "Организационные". Мероприятия предусматривают повышениеуровня безопасности дорожного движения. 2) "Технические". Мероприятия предусматривают обеспечениеулично-дорожной сети техническими средствами организации дорожногодвижения. 3) "Информационные". Мероприятия предусматривают освещение всредствах массовой информации и рекламы деятельности, направленной наорганизацию безопасности дорожного движения.------------------------------------------------------------------------------------------| N п/п | Наименование мероприятий | Плановый | Объем | Исполнитель || | | период | финансирования | программного || | | | (млн. рублей) | мероприятия ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 1. | Организационные | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 1.1. | Проведение комиссии по | Один раз в | | Администрация ТГО, || | безопасности дорожного | квартал | | ОГИБДД || | движения | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 1.2 | Проведение | 2013-2015 | | ОГИБДД, || | профилактических | годы | | Управление || | мероприятий "Внимание- | | | образования || | дети", "Каникулы" | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 1.3 | Проведение комплексного | 2013-2015 | | ОГИБДД, || | изучения образовательных | годы | | Управление || | учреждений города по | | | образования || | вопросам обучения детей | | | || | правилам дорожного | | | || | движения и профилактики | | | || | детского дорожно- | | | || | транспортного травматизма | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 1.4 | Проведение городских | 2013-2015 | | ОГИБДД || | смотров работы отрядов ЮИД | годы | | Управление || | и участие в областных | | | образования || | фестивалях | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 1.5 | Проведение рабочих | 2013-2015 | | ОГИБДД || | совещаний сотрудников | годы | | Управление || | ОГИБДД и работников | | | образования || | образования по повышению | | | || | профессиональной | | | || | подготовки педагогов, | | | || | занимающихся обучением | | | || | детей основам безопасности | | | || | дорожного движения: | | | || | - организация и проведение | | | || | мероприятий по | | | || | предупреждению детского | | | || | дорожно-транспортного | | | || | травматизма среди | | | || | дошкольников и обучающихся | | | || | образовательных учреждений | | | || | - организация работы по | | | || | безопасности дорожного | | | || | движения среди школьников в | | | || | летний период | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 2. | Технические | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 2.1 | Разработка проектов | 2013 г. | 0,2 | Управление ЖК и ДХ || | организации дорожного | 2014 г. | 0,2 | || | движения | 2015 г. | 0,2 | | (В редакции Постановления Главы г. Тайгиот 30.12.2013 г. N 955-п)|-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 3. | Информационные | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 3.1 | Повышение правового | 2013-2015 | | ОГИБДД, СМИ || | сознания и предупреждение | годы | | || | опасного поведения | | | || | участников дорожного | | | || | движения | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 3.2 | Распространение памяток и | 2013-2015 | | ОГИБДД, СМИ || | брошюр по безопасности | годы | | Управление || | дорожного движения | | | образования ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 3.3 | Размещение в СМИ сюжетов, | 2013-2015 | | ОГИБДД, СМИ || | статей направленных на | годы | | Управление || | обеспечение безопасности | | | образования || | дорожного движения | | | ||-------+-----------------------------+------------+----------------+--------------------|| 3.4 | Проведение мероприятий по | 2013-2015 | | ОГИБДД, || | пропаганде безопасности | годы | | Управление || | дорожного движения и | | | образования, СМИ || | предупреждению детского | | | || | дорожно-транспортного | | | || | травматизма | | | |------------------------------------------------------------------------------------------ 5. Ресурсное обеспечение Программы При планировании ресурсного обеспечения Программы учитывалисьреальная ситуация в финансово-бюджетной сфере городского бюджета,состояние аварийности, высокая экономическая исоциально-демографическая значимость проблемы обеспечения безопасностидорожного движения. Финансирование мероприятий Программы будет осуществляться за счетсредств городского бюджета. Общий объем финансирования Программы составляет 2,6 млн. рублей,в том числе по годам реализации: 2013 год - 1,0 млн. рублей; 2014 год - 0,8 млн. рублей; 2015 год - 0,8 млн. рублей; 6. Механизм реализации и управления Программой Контроль за реализацией Программы осуществляет Глава Тайгинскогогородского округа, муниципальный заказчик Программы. Управление Программой осуществляется директором Программы.Директор Программы несет ответственность за реализацию и конечныерезультаты Программы, рациональное использование выделяемых на еевыполнение финансовых средств, организует управление реализациейПрограммы. Для обеспечения мониторинга и анализа хода реализации Программыдиректор Программы в течении года ежеквартально представляет вэкономический отдел администрации ТГО отчет о результатах реализацииПрограммы. Ежегодно директор Программы направляет на рассмотрении главы ТГОитоги реализации Программы за отчетный год. 7. Оценка социально-экономической эффективности долгосрочнойцелевой Программы Программа носит социальный характер. Результаты реализациимероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожногодвижения должны обеспечить сокращение дорожно-транспортныхпроисшествий, снизить тяжесть последствий от ДТП и сократить числопогибших и травмированных в них людей, повысить уровень защищенности ибезопасности участников дорожного движения, способствоватьформированию правовой культуры населения в сфере дорожного движения.