Постановление Правительства Кемеровской области - Кузбасса от 03.03.2020 № 98

Паспорт

региональной программы

«Развитие сетиавтомобильных дорог общего пользования

Кемеровской области -Кузбасса» на 2015-2022 годы

1. Характеристика состояния существующей сети автомобильных дорог

общего пользования Кемеровской области - Кузбасса

Кемеровская область - Кузбасс — самая  густонаселенная  часть Сибири. Занимая в Сибирском федеральномокруге десятое место по площади территории, она находится на втором  месте по численности населения. Существующее географическое положение, концентрация наограниченной территории  большогопромышленного потенциала и высокая степеньурбанизации создали предпосылки для приоритетного развития в Кузбассе автомобильныхдорог и автомобильного транспорта. Сегодня наего долю приходится 75 процентов всех грузовых и пассажирских перевозок вобласти.

Поэтому формированиесовременной и эффективной сети автомобильных дорог общего пользования иобеспечение устойчивой ее работы является необходимым условием повышенияконкурентоспособности области  и  роста благосостояния жителей области, чтоявляется целью Стратегии социально-экономического развития Кемеровской области до2035 года, утвержденной Законом Кемеровской области от 26.12.2018 № 122-ОЗ.

В настоящее время опорная сеть автомобильных дорог общегопользования в основном уже сформирована и по состоянию на 1 января  2015 г. составляет 19518,5 км, в том числе  регионального или межмуниципального значения– 5464,3 км,   местного значения – 14054,2 км.

Однако существующая сеть автомобильных дорог уже не в полной мереотвечает требованиям сегодняшнего дня:

техническое состояние значительной части автомобильных дорог по своим параметрам не соответствуеттехническим нормам и возросшей интенсивности движения;

ежегодный рост количества автотранспорта и его грузоподъемностиприводит к ускоренному износу и разрушению существующей сети автомобильныхдорог, в результате чего в настоящее время 26,73 процента автомобильных дорогобщего пользования не соответствуют нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, в том числе 66,36 процентаавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения   и 11,32 процента автомобильных дорог местного значения.

Все это приводит к росту дорожно-транспортных происшествий,  снижению деловой активности населения икачества жизни, убыткам пользователей автомобильных дорог,  ухудшению экологической обстановки.

Кроме этого, ввод в эксплуатацию жилья, объектов социального ипроизводственного назначения требует своевременного обеспечения их транспортнойдоступности.

Для того, чтобы существующая сеть автомобильных дорог неявлялась  негативным фактором,сдерживающим социально-экономическое развитие области, необходима ее скорейшаямодернизация для повышения технического уровня в соответствии с современными иперспективными требованиями.

В данных целях и в соответствии с поручениями Президента РоссийскойФедерации от 22 декабря 2012 г. № Пр-3410 и от 12 ноября 2014 г. № Пр-2651ГС за2013-2022 годы планируется построить и реконструировать 124,8 км автомобильныхдорог.

За 2003-2012 годы в области построено и реконструировано 145,7 км автомобильныхдорог общего пользования регионального или межмуниципального и местногозначения, что отражено в приложении № 1 к Региональной программе.

Основными направлениями дальнейшего развития сети автомобильныхдорог общего пользования Кемеровской области - Кузбасса в ближайшее десятилетиебудут являться:

завершение строительства автомобильной дороги  Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий – Кемерово –Юрга на участке Ленинск-Кузнецкий – Кемерово, которая обеспечит скоростноетранспортное сообщение между городами Кемерово и Новокузнецком в обход всехнаселенных пунктов по автомобильной дороге I категории и устранит ограничения по пропускной способности наданном направлении;

строительство автомобильной дороги Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий – Кемерово – Юрга на участке «Обход г. Ленинск-Кузнецкий»,предусматривающее строительство автомобильной дороги II категории протяженностью 30,9 км в обход г. Ленинск-Кузнецкого инаселенных пунктов: п. Восходящий, п. Егозово, п. Красная Горка, п. Чкаловский,д. Новопокасьма, п. Ракитный;

ввод в эксплуатацию автомобильной дороги Кузедеево – Мундыбаш –Таштагол на участке «Обход пгт Каз» протяженностью 14,47 км, что повыситпропускную способность автомобильной дороги, снизит уровень негативноговоздействия транспорта на территории поселка, создаст благоприятные условия дляразвития туризма и спорта;

строительство автомобильной дороги Новокузнецк-Междуреченск в обходвсех населенных пунктов, что завершит модернизацию главного Кузбасскоготранспортного коридора Кемерово - Ленинск-Кузнецкий –Новокузнецк - Междуреченск, повысит пропускную способность данногонаправления, обеспечит безопасность движения и улучшит экологическую обстановкув населенных пунктах;

реконструкция существующих автомобильных дорог с улучшениемтехнических параметров, что обеспечит их соответствие нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям и значительно повысит пропускнуюспособность автомобильных дорог.

Кроме этого, восстановление транспортно-эксплуатационныххарактеристик автомобильных дорог и приведение их в соответствие с нормативнымитребованиями также  будут осуществлятьсяпутем проведения работ по ремонту и капитальному ремонту.

Планируемые мероприятия по реконструкции, капитальному ремонту иремонту автомобильных дорог, а также строительству новых автомобильных дорогобеспечат в соответствии с поручением Президента Российской Федерации от 5августа 2015 г.№ Пр-1572 увеличение  доли протяженности автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

В целяхсохранности и устойчивой работы существующей сети автомобильных работ дляобеспечения  круглогодичного,непрерывного, безопасного и комфортного движения автомобильного транспорта в течение всего года осуществляется обязательный  комплекс работ по уходу за дорогами, дорожнымисооружениями и полосой отвода, профилактике и устранению постоянно возникающих деформацийи повреждений, зимнему содержанию, уходу за элементами обустройства дороги,организации и обеспечению безопасности движения.